Ray-Ban Aviator: Taglie 55/58/62 & Tutte le Versioni — Quale Ti Sta Bene

Aggiornato: 3 settembre 2026 · Dal team di occhialidasole-shop.it (rivenditore ufficiale Ray-Ban) · Prezzi dal nostro catalogo il giorno della pubblicazione.

L'Aviator è l'occhiale che ci chiedono più spesso con il codice: «voglio il 3025 001/58 nel 58». E quasi altrettanto spesso sentiamo «avevo un 62 anni fa, mi sembrava enorme». Questa guida è stata scritta esattamente per il momento in cui hai davanti tre taglie, otto versioni e decine di codici colore — e vuoi uscire con quello giusto. Le altre forme classiche Ray-Ban (Wayfarer, Clubmaster) le trovi nella nostra collezione Ray-Ban; qui restiamo esclusivamente sull'Aviator.

La taglia: 55, 58 o 62?

Il numero che vedi sull'asta (es. 58□14) è la larghezza della lente in millimetri. Sull'Aviator la differenza tra le tre taglie è visibile — cambia quanto la montatura «riempie» il viso.

Taglia	Ray-Ban la chiama	Per chi	Nella nostra gamma (3025)
55	Small	Visi stretti e piccoli, molte donne, adolescenti	Ampia gamma · da 99€
58	Medium (la «normale»)	La maggior parte degli adulti — se non sai, parti da qui	Ampia gamma · da 99€
62	Large	Visi larghi/grandi, uomini alti, chi vuole il look «grande» anni '80	Ampia gamma · da 114€

Il metodo più affidabile: guarda il numero sugli occhiali che già ti stanno bene — una sigla come 58□14-135 si legge come larghezza lente □ ponte - lunghezza asta. E due segnali allo specchio: se le sopracciglia si vedono per intero sopra la lente, ti serve un numero in più; se la lente tocca gli zigomi quando sorridi, un numero in meno.

Come deve «stare» un Aviator

Ponte: i «cuscinetti» in acrilico devono appoggiarsi sul naso senza che la montatura tocchi gli zigomi. Sono regolabili — lo facciamo sul posto.

Sopracciglio: la linea superiore della lente sta all'altezza del sopracciglio o poco sopra. Non più su.

Larghezza: le aste vanno dritte verso le orecchie, senza premere le tempie né «aprirsi».

Bordo inferiore: sul classico 3025 a goccia la lente finisce poco sotto lo zigomo — non deve appoggiarsi sulla guancia.

Le versioni: cosa cambia in ogni codice

Sono tutti «Aviator», ma non sono lo stesso occhiale. Prezzi = i nostri, il giorno della pubblicazione.

Codice	Cos'è	Taglie	Da
RB3025 Aviator Classic	L'originale del 1937: lente a goccia, montatura in metallo sottile, doppio ponte	55 / 58 / 62	99€
RB3625 New Aviator	Stessa forma, lente più piatta e proporzioni più moderne — meno «retrò» sul viso	58 / 62	127€
RB3825 Old Aviator	L'interpretazione «vintage»: lente più alta, curve più morbide, aste vecchio stile	58 / 62	125€
RB3925 Aviator Max	Lente più grande e squadrata con curvatura piatta — l'Aviator più «moderno»	58 / 62	126€
R0101S Aviator Reverse	La lente si curva verso l'interno (al contrario) — un'immagine frontale completamente diversa	59 / 62	118€
RB4925 Aviator Puffer	Montatura «gonfia» e spessa (la collaborazione con A$AP Rocky) — numero piccolo, grande presenza	50 / 52	140€
RB8089 Aviator Titanium	Titanio: più leggero, anallergico, finitura premium	58	328€
RB3689 Aviator Metal II	Il 3025 con meccanica più precisa e linee più pulite	58	175€
RB3479 Aviator Folding	Pieghevole — entra nel taschino della camicia	58	139€
RJ9506S Junior Aviator	Lo stesso design in proporzioni per bambini	50 / 52	51€

Dove una serie non ha link, sono modelli a disponibilità limitata che vanno e vengono — chiedici pure.

I codici colore: 001/58, 002/4F, 003/32 — cosa significano

Le tre cifre prima della barra sono la montatura, quelle dopo la lente. Una volta imparato, leggi ogni Aviator con un colpo d'occhio.

Montatura	Lente
001 oro (Arista) · 002 nera · 003 argento · 004 gunmetal (grigio-metallo) · 9196 oro legend	001 semplice = G-15 verde in vetro · /58 = G-15 polarizzata · /51 marrone sfumata · /3F blu sfumata · /3M blu trasparente · /57 marrone B-15 · /4F Chromance per la guida · /32 grigio sfumata · W3 specchiata argento

Quindi: 001/58 = oro con verde polarizzata (il nostro best-seller), 002/58 = nera con verde polarizzata, 003/32 = argento con grigio sfumata. Nella sezione Ray-Ban Polarizzati trovi tutte le /58 e /78 insieme.

Lenti in vetro o organiche?

L'Aviator è nato con lente in vetro G-15 — e così è la maggior parte degli Aviator che trattiamo in questo momento. Il vetro praticamente non si graffia, ha l'immagine più nitida e quel caratteristico «peso di qualità» in mano; lo svantaggio è proprio quel peso (qualche grammo in più sul naso) e il fatto che, cadendo su un pavimento duro, può rompersi. Le lenti organiche sono più leggere e infrangibili — ideali se guidi la moto o le usi nello sport — ma richiedono una pulizia più attenta. Per il colore (G-15 verde, B-15 marrone, blu, sfumata, specchiata) e a quale uso si adatta ciascuno, guarda la nostra collezione di occhiali da sole. E se hai un vecchio Aviator con le lenti rovinate: esistono lenti di ricambio Ray-Ban originali per il 3025 — chiedici con il tuo codice.

Quello che impari in negozio

Il 58 NON è «piccolo». Sull'Aviator la taglia media è già una lente grande. Il 62 è diventato popolare negli anni '80 — se non hai un viso proporzionalmente grande, appare eccessivo.

Il Puffer ha un numero «piccolo» (50/52) ma non è un occhiale piccolo. La montatura spessa aggiunge volume — provalo prima di giudicarlo dal numero.

Il Reverse non è per tutti. La curvatura inversa cambia i riflessi — è una dichiarazione di stile, non un Aviator «migliore».

La montatura oro è placcata. Con sudore e mare va sciacquata — altrimenti con gli anni «scolorisce» sul ponte. Il Titanium non ha questo problema.

Le imitazioni in plastica vendono un «62 large» a 20€. Il 3025 originale ha la sigla RB incisa sulla lente e i codici sull'asta — è così che distingui gli autentici.

Come scegli in 30 secondi

Vuoi il classico → RB3025, 58, codice 001 (oro/G-15) o 001/58 (polarizzata).

Vuoi grande e moderno → Aviator Max 58, o il 3025 nel 62 se il tuo viso lo regge.

Vuoi fashion → Reverse o Puffer.

Vuoi leggero e resistente per ogni giorno → New Aviator 3625 o Titanium 8089.

Per un bambino → Junior Aviator RJ9506S, 50 o 52.

E se sei ancora indeciso tra due taglie, mandaci una foto con i tuoi occhiali attuali o passa in negozio — l'Aviator è uno dei pochi occhiali dove «un numero» fa davvero la differenza.